从桃花源到世界窗！湖南常德架起黄金通道，激活区域经济“一池春水”

6月19日，“发现最美铁路·阅黔常秀美风光(fēngguāng)”网络宣传(xuānchuán)活动走进湖南省常德市，揭秘桃源站与常德站的焕新篇章，领略这条串联湘鄂渝的黄金纽带，如何以“最美”姿态澎湃区域发展新引擎(yǐnqíng)！ 2024年1月26日，历经十年改造的(de)常德站北站房正式启用，普铁(pǔtiě)业务全面恢复。这座以“桃花盛开、武陵腾飞”为设计理念的新枢纽，不仅日均开行高铁约80趟、普铁30余趟，2024年发送旅客达(dá)341万人次，更成为撬动区域经济发展的强力支点。随着高铁网络不断织密(zhīmì)，常德企业(qǐyè)正迎来前所未有的发展机遇。 “高铁速度(sùdù)”重塑企业效率与布局 “深圳的技术人员过来湖南省桃源县(táoyuánxiàn)这边处理问题，原来大概要两天，现在当天就能到(dào)！”湖南迪文科技副总经理宋大跃(sòngdàyuè)的感慨，道出了高铁对企业运营效率的颠覆性提升。常德高铁开通(kāitōng)后，客户沟通及技术支持实现“当日达”，响应速度大幅跃升。 效率提升直接(zhíjiē)转化为招商竞争力。迪文科技(kējì)作为园区“链主”企业，其所在的桃源县电子信息产业园已吸引29家配套企业入驻，形成(xíngchéng)核心企业群。“没有高铁，他们不会来(lái)！”宋大跃直言，配套厂商选择落户的关键，正是高铁解决了“产品(chǎnpǐn)运得出去，人才请(qǐng)得进来”的核心顾虑。他生动比喻道：“如今在园区‘打个电话就能组装一台显示屏’，其效率堪比昆山开发区的电子信息产业生态系统。” 人才高地崛起，订单增长注入强心剂(qiángxīnjì) 高铁网络彻底改变了偏远地(dì)区的人才困境。迪文科技曾面临“高材生看一眼就走”的尴尬(gāngà)，主因正是交通闭塞与配套不足。“如今(rújīn)局面逆转(nìzhuǎn)，去年公司成功引进50名博士生，人才来自北上广深乃至海外。”宋大跃表示，高铁带来的时空压缩，使常德从人才“流出地(liúchūdì)”变身“集聚地”。 交通红利直接催化企业规模扩张。迪文科技年产值(chǎnzhí)与年俱进，其2024年产业园规上企业实现产值19.09亿元。而(ér)在6月30日后，随着渝厦高铁(gāotiě)重庆段的开通，以及三季度列车(lièchē)运行图调整，常德站将新增40趟列车，直达成都、重庆时间缩短至4小时和3小时。宋大跃对此充满(chōngmǎn)期待：“高铁让全国市场近在咫尺，物流、信息流、资金流全面激活，订单增长空间巨大！” 湘西北崛起超级枢纽，经济新版图(bǎntú)呼之欲出 常德站的战略价值仍在攀升。2025年(nián)7月，渝厦高铁重庆东至黔江段通车(tōngchē)后，常德将深度融入成渝经济圈；预计2029年长(niánzhǎng)赣高铁通车后，常德将与京广(jīngguǎng)、沪昆高铁直接相连，实现60分钟直抵长沙黄花(huánghuā)机场，叠加呼南高铁规划，常德作为“超级高铁枢纽”的地位日益凸显。 一条钢轨，改变的不仅是(shì)速度，更(gèng)是区域经济的基因。常德站的升级，正让湘西北从地理“咽喉”蜕变为经济“心脏(xīnzàng)”。当高铁呼啸穿过桃花(táohuā)盛开的武陵山水，它载动的不仅是南来北往的旅客，更是一个个企业的梦想、一座城市的崛起，以及整个区域经济版图的重构。未来，随着更多高铁项目落地，“常德速度”有望成为中西部(zhōngxībù)高质量发展的新(xīn)注解。 南方网、粤学习记者 王璐瑶(wánglùyáo)